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中国经济网北京3月10日讯（记者 杨秀峰）“本年政府职责论述建议，鼎力发展海洋经济，建设海洋强国。天然惟有短短的14个字，但是坚握了我国在海洋经济发展和海洋强国建设的一贯的要乞降职责导向。”世界东说念主大代表、青岛海洋地质计较所副长处印萍在接受记者采访时示意。

世界东说念主大代表、青岛海洋地质计较所副长处印萍。记者 杨秀峰/摄

我国事海洋大国，领有约1.8万多公里大陆海岸线、约300万当年公里的目的统领海域，海洋经济发展空间止境普遍。比年来我国海洋经济获取了长足发展，2023年海洋坐褥总值9.8万亿元，GDP占比近10%，成为国民经济支握产业。

“激动海洋经济高质地发展，必须坚握保护与发展并重。”印萍代表告诉记者，《2022中国海洋生态环境状态公报》败露，我国统领海域安妥第一类海水水质举止的海域面积占比97.4%，世界近岸海域海水水质总体保握改善趋势，优良（一、二类）水质比例为81.9%，同比上涨0.6个百分点。2023年，我国秉承了更为严格的海洋生态环境保护和建造轨制，纠正了海洋环境保护法，保险了海洋生态环境握续向好的发展态势。

印萍代表指出， 天长市汇普电子进出口贸易有限公司海洋打听和监测的才气，首页-利昌艾机场有限公司是我国照章管束海洋的才气的焦虑体现。比年来， 平湖市星球箱包有限公司我国加大海洋天然资源与生态环境司法保护力度，照章办理海洋天然资源与生态环境梭巡公益诉讼案件，海洋公益诉讼司法影响力和认可度不断晋升。

印萍代表说，本年1月1日起扩充的《中华东说念主民共和国海洋环境保护法》第一百一十四条法则，对混浊海洋环境、闭塞海洋生态，形成他东说念主损伤的，依照民法典等法律承担民事职守。民法典第一千二百三十四条明确法则侵权东说念主应当承担建造职守。第一千二百三十五条文对生态环境损伤补偿损成仇用度的界限进行了明确，工控主要包括时分亏欠、长久性功能亏欠、打听评估用度等五个方面。

“可是，谢却疏远的是，海洋生态损伤补偿范畴的举止建设职责，还滞后于司法诉讼和审判职责需求。由于短缺兼并的海洋生态损伤浮松、评估、建造、补偿举止，各地司法机关办理涉海洋生态损伤补偿公益诉讼案件中，出现案件裁判举止不一的情况，一定流程上加多海洋生态环境损伤补偿案件诉讼、审判和执行的难度。”印萍代表坦言，比如，在盗采海砂公益诉讼案件中，民事公益诉讼设施海砂的“国度矿产资源属性”怎么界定和追偿，海床闭塞的海洋环境损伤怎么补偿，“生态价值”中的就业功能价值怎么量化等问题还存在不同的妥洽和共鸣。再如违规海洋捕捞案件中，有的按照渔获物的销售价钱认定；有的按照渔获物的生态价值认定；有的既包括生态价值又包括销售价钱，以及所使用的禁用器用对生态形成的损伤认定。

“司法实际执意的不一致就会带来司法诉累和同案不同判，导致东说念主民大众对司法的兼并性产生困惑，因此，亟待树立兼并的海洋生态浮松、评估、建造、损伤补偿举止，兼并执意、带领实际。”因此，印萍代表建议，这些司法实际中存在的相反，应该跟着海洋生态环境公益诉讼实际的长远，加鼎力度赐与处罚，应该构建世界性的海洋生态环境损伤补偿举止，司法机关亦应加强案件办理指令、带领职责，以便更好进展海洋生态环境司法保护的质效。

哈尔滨红专早市熙熙攘攘的游客。中国经济网记者 刘天一/摄

中央大街装饰龙年花灯工控。中国经济网记者 刘天一/摄

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